Архитектурный совет рассмотрел проект реконструкции территории мельничного комбината №4 по адресу Шмитовский проезд, 39, на месте которого будет построен гостинично-офисный комплекс. Члены совета похвалили авторский коллектив под руководством Сергея Ткаченко за глубокое урбанистическое исследование и полноту представленных материалов, но рекомендовали дополнить их историко-культурным разделом и разработать еще один вариант проекта, предусматривающий сохранение существующего здания элеватора.

Обширную территорию заброшенного мельничного комбината № 4, расположенного недалеко от ММДЦ «Москва-Сити», новый генплан вполне предсказуемо относит к зоне, нуждающейся в реорганизации. Участок, занимаемый комбинатом, в плане представляет собой трапецию: с северо-запада от него проходит Шмитовский проезд, с запада, за Мукомольным проездом, примыкает пятиэтажная жилая застройка 1960-х годов, с двух других сторон - железная дорога. Реконструкцию этой территории инвестор предлагал рассматривать в комплексе с близлежащим жилым кварталом, однако Общественный совет в 2008 году эту идею отклонил. При этом еще 40 процентов территории промзоны отдается под развитие улично-дорожной сети, а остальная ее часть поделена на три участка, которые имеют единое подземное пространство, связанное с близлежащими транспортными узлами: вестибюлем новой станции метро (на Шмитовском пр.), проектируемой станцией окружной железной дороги и планируемым комплексом Евровокзала.

Авторский коллектив под руководством архитектора Сергея Ткаченко представил на совет три варианта объемно-пространственной композиции. Первый носит условное название «стоечно-балочная композиция» и представляет собой призмы небоскребов, на которые сверху положены горизонтальные «балки», в свою очередь, украшенные скульптурами. Нарочито простой геометрический силуэт призван контрастировать со сложным силуэтом Сити, а со стороны Москвы-реки его мощные объемы будут составлять «новый речной фасад». В верхней части комплекса предполагается разместить апарт-отель, в нижней - офисы.

Второй вариант - это, напротив, сложная скульптурная композиция из нескольких высотных объемов, являющая собой логическое продолжение Сити. За счет большей высоты она имеет более компактное пятно застройки: если в первом случае максимальная отметка составляет 155 метров, то в двух других - около 180 метров. И, наконец, третий вариант - это своего рода вольная трактовка первого, в котором геометрические формы соединяются с декоративными, имеющими форму яиц, недвусмысленно напоминающих о постмодернистской архитектуре Сергея Ткаченко 1990-х годов. В этом варианте два объема отводится под отель, один - под офисы. Во всех трех решениях первый этаж представляет собой общественное пространство, соединяющее комплекс с транспортными узлами. Здесь также располагаются объекты социально-бытовой инфраструктуры и пандусы-заезды в подземную парковку.

Совет похвалил авторский коллектив за подробное и грамотное изложение всех материалов. Наибольшее беспокойство экспертов вызвала не архитектурная, а социальная составляющая проекта, непосредственно затрагивающего близлежащий квартал. В частности, жилые дома здесь имеют одностороннюю ориентацию квартир, поэтому их необходимо расселить прежде, чем комбинат будет снесен и на его месте начнется масштабная стройка.

Другой темой для размышлений экспертов стала историко-культурная часть проекта. Выяснилось, что этого раздела вообще нет, поскольку инвестор сносит все существующие постройки комбината полностью. Однако, по мнению референта проекта, Александра Цивьяна, доминирующий объем элеватора - знаковый промышленный объект района. Выстроенное под руководством архитектора Николая Колли, сооружение высотой 60 метров и диаметром 12.5 метров до сих пор обладает колоссальной мощностью и запасом прочности и может быть реконструировано под современные функции. Цивьян отметил, что, несмотря на имевшееся в предварительных историко-культурных проработках указание сохранить этот объект, решение о его сносе как-то прошло через сносную комиссию и ЭКОС. Авторский коллектив также выполнил первоначальный вариант с сохранением элеватора, но инвестор категорически отказывается идти по этому пути, и, кстати, в очередной раз подтвердил это на заседании Архитектурного совета.

Наконец, еще один круг вопросов возник у экспертов по поводу запроектированного апарт-отеля. Александр Цивьян призвал называть вещи своими именами: под апарт-отелем в Москве понимается не гостиница, а элитное жилье, только без надлежащей инфраструктуры. Члены совета согласились, что более полумиллиона квадратных метров элитного жилья и офисов рядом с уже перегруженным узлом Сити - это слишком много. После чего референт призвал архитекторов подумать над вариантом с сохранением элеватора и его реконструкцией под иную функцию, например, культурную, или хотя бы ту же жилую, но в уменьшенных масштабах.

Большинство членов совета поддержали Александра Цивьяна в том, что перераспределение мощностей и функций комплекса со снижением нагрузки на существующие сети в данном месте было бы более чем уместно. Эксперты призвали авторов еще раз попытаться убедить заказчика использовать исторический потенциал места и объяснить ему, что сегодня, как заметил Александр Кудрявцев, «уже не архитектурная фантазия, но архитектура, основанная на истории, является передовым направлением в проектировании».

Что же касается собственно архитектурного решения комплекса, то члены совета большинством голосов выбрали первый вариант как необходимую альтернативу Сити. Юрий Платонов и Александр Кудрявцев призвали не приравнивать новые объекты к уже возведенным небоскребам и не позволять этой «американизированной модели» расползаться. А вот скульптуры эксперты рекомендовали убрать: размещать их на высоте 155 метров, мягко говоря, бессмысленно. В целом же проект был одобрен, однако архитекторы получили рекомендацию дополнить его историко-культурным разделом и четвертым вариантом с сохранением существующего элеватора.

Вторым вопросом в повестке заседания значилась реконструкция районного ТЦ «Капитолий» рядом с метро Беляево. Речь идет о достройке существующего на улице Миклухо-Маклая торгово-развлекательного центра 4-этажным дополнительным объемом на месте нынешней автостоянки, а также надстройке старого здания одним этажом под размещение кинотеатра. Площадь в результате реконструкции увеличивается почти вдвое, а облик останется прежним - авторы (мастерская им. Шехояна) выполнили фасады в стилистике старого здания. По контрасту с первым этот проект показался экспертам совсем не значительным, и его приняли без обсуждения.

Источник: аан | Наталья Коряковская